|
Cor
6 dicembre 2006
Nuova continuità: ufficiale, da gennaio si vola
Lunedi' il ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi ha firmato due decreti per ufficializzare l'assegnazione dei collegamenti a Meridiana ed Airone

CAGLIARI - Dal 15 gennaio prossimo partira' il regime di continuita' territoriale aerea anche su una decina di rotte cosiddette "minori" dagli aeroporti sardi di Cagliari, Olbia e Alghero e altrettante destinazioni della penisola. Lunedi' il ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi ha firmato due decreti per ufficializzare l'assegnazione dei collegamenti a Meridiana ed Airone, che si erano aggiudicate una gara internazionale la scorsa primavera. I passi successivi - come ha spiegato l'assessore regionale ai Trasporti, Sandro Broccia, stamane in una conferenza stampa - saranno la registrazione del decreto alla Corte dei Conti e la firma della convenzione fra Enac e vettori. Meridiana assicurera' i collegamenti tra Cagliari e Torino, Firenze, Verona, Napoli, Bologna e Palermo, oltre che tra Olbia e Verona e Torino. AirOne garantira' i voli fra Alghero e Bologna e Torino. I sardi potranno volare a 55 euro a tratta (tariffa massima applicabile, tasse escluse), i non residenti a 97 euro. Il decreto prevede frequenze minime giornaliere: almeno un volo di andata e uno di ritorno tutto l'anno per ognuna delle tratte assegnate. I voli in uscita dalla Sardegna dovranno partire la mattina entro le 9.30, mentre quelli di rientro partiranno non prima delle 19, per consentire ai sardi, specie a quelli che volano per lavoro, di partire e tornare in giornata. La Regione lavora anche per rispettare l'impegno con l'Unione europea per la "liberalizzazione" delle tratte fra la Sardegna e gli aeroporti di Milano Malpensa, Bergamo Orio al Serio e Roma Ciampino, che potrebbero essere aperte alla concorrenza, in particolare alle compagnie low cost come Easy Jet e Ryanair che avevano manifestato forte interesse per alcuni collegamenti da Alghero e da Olbia. Il presidente della Regione, Renato Soru, inviera' presto una lettera al ministro Bianchi - ha preannunciato Broccia - per chiedere la delega a convocare una conferenza di servizi per modificare il decreto che ha introdotto la continuita' territoriale dalla Sardegna su Roma e Milano, in modo da tenere fuori dal nuovo regime di collegamenti con oneri di servizio pubblico, fin dalla prossima stagione estiva, i tre aeroporti di Malpensa, Orio al Serio e Ciampino.
nella foto l'assessore Broccia e il consigliere Bruno in occasione di un recente incontro sui trasporti ad Alghero
Commenti
|
|
|
|
|
 |
|
15:19
Così il consigliere regionale Valdo Di Nolfo commenta l’approvazione della misura che interviene sull’addizionale comunale sui diritti d’imbarco, con uno stanziamento complessivo di 18,2 milioni di euro nel triennio 2026-2028
|
|
|
 |
|
9:31
Pietro Pittalis e Marco Tedde di Forza Italia commentano la decisione della Regione di rinviare al 2027 i 30 milioni destinati alla fusione degli aeroporti sardi
|
|
|
 |
|
8:24
Slittata al 2027 la destinazione dei 30 milioni per l’operazione di integrazione societaria degli aeroporti sardi. Pais: La Regione frena su un’operazione piena di ombre. Sì alla rete aeroportuale, no a un monopolio privato
|
|
|
 |
|
9:49
Fratelli d’Italia Alghero interviene dopo l’approvazione della misura regionale nata dall’emendamento di FdI, primo firmatario Paolo Truzzu e chiede l’abolizione per tutto l’anno
|
|
|
 |
|
11/8/2026
La misura interesserà gli aeroporti di Cagliari-Elmas, Olbia e Alghero nei periodi di bassa stagione del 2026, 2027 e 2028. Per la Riviera del Corallo l’esenzione sarà estesa anche ad aprile e maggio
|
|
|
 |
|
11/8/2026
«Mascia intervenga subito». Pais annuncia un’interrogazione in Consiglio comunale «Da mesi l’illuminazione lungo la strada provinciale che collega l’aeroporto con Alghero risulta spenta. Una situazione che non può essere ulteriormente tollerata, soprattutto in piena stagione estiva, quando il traffico lungo questa importante arteria aumenta considerevolmente»
|
|
|
 |
|
11/8/2026
«L’ho detto più volte: l’Aeroporto di Alghero aveva bisogno di due mesi in più di abbattimento dell’addizionale rispetto agli altri scali sardi. Era una richiesta precisa, nata dalle esigenze della Riviera del Corallo, e così è stato»
|
|
|
|
|
12 agosto 12 agosto 12 agosto
|