ALGHERO - Ryanair, la più grande compagnia aerea a tariffe basse d’Europa ha lanciato ieri il suo “Manifesto per Malpensa” in risposta al piano di Alitalia di tagliare quasi la metà dei suoi 340 voli giornalieri. Nonostante infatti la sua abilità di realizzare una rapida crescita del traffico in centinaia di aeroporti europei e in meno di dieci anni di sviluppare una rete di 144 rotte da e per 22 aeroporti italiani, il numero di passeggeri che ha usufruito dei voli a tariffa bassa, secondo lei, resta massicciamente sottosviluppato. Nella grande area metropolitana di Londra (7 milioni di abitanti), 18 milioni di passeggeri usufruiscono annualmente delle basse tariffe Ryanair in 3 aeroporti di Londra mentre a Milano che ha la stessa grande popolazione metropolitana di 7 milioni di abitanti, questo numero è di 6 volte inferiore. Ryanair, che intravede spazi di crescita sia ad est che a ovest di Milano, è dunque pronta ad investire oltre 1 miliardo di dollari tra il 2008 e il 2012 come segue. L'impegno prevede il raddoppio della base esistente di Bergamo (attualmente 4 aeromobili e 39 rotte) investendo 420 milioni di dollari in altri 6 aeromobili prima del 2012.(Già in atto). L'nvestimento di 840 milioni di dollari a Malpensa, con 12 aeromobili di base nell’aeroporto, iniziando con 5 nel 2008, altri 4 nel 2009 e 3 nel 2010. L'apertura di 50 rotte internazionali da Malpensa portando collegamenti a vere tariffe basse per tutte le maggiori destinazioni Europee. L'apertura di 10 rotte nazionali a tariffe basse collegando Milano alle isole, al centro e al sud del Paese e la garanzia delle tariffe più basse di qualsiasi altra compagnia aerea che vola dall’aeroporto di Milano a qualsiasi destinazione servita.