|
Red
19 settembre 2007
Ryanair-easyJet: Sfida low cost per Malpensa
Le principali compagnie aeree a basso costo pronte ad investire importanti capitali per assicurarsi maggiori spazi nell’aeroporto milanese

ALGHERO – Dopo la proposta azzardata dalla maggiore compagnia low cost europea, la Ryanair, che aveva fatto sapere la settimana scorsa di essere pronta a investire oltre un miliardo di dollari per sostituire rotte eventualmente lasciate libere da Alitalia sullo scalo di Malpensa, easyJet punta a raddoppiare la sua presenza sull’aeroporto lombardo entro il 2009, aggiungendo otto aeromobili agli attuali sette, per un investimento totale del valore di 600 milioni in tre anni. Lo ha riferito la stessa compagnia low-cost in una nota. La decisione riflette una strategia iniziata nel marzo 2006, quando easyJet lanciò la sua base a Malpensa, e non è una conseguenza al piano di ridimensionamento dei voli Alitalia, dice la compagnia. L'arrivo dell'ottavo aeromobile di easyJet è previsto già per il 1° ottobre e opererà le nuove rotte in partenza da Malpensa verso Bari, Cagliari, Olbia e Marrakech. «L'impegno di easyJet di basare 15 aeromobili in soli 3 anni contrasta da solo con il vago annuncio di Ryanair di basare 18 aeromobili in un periodo di 5 anni presso diversi aeroporti in Nord Italia», prosegue la nota. Con più di 2 milioni di passeggeri per il 2007 e una crescita nella sola stagione estiva pari all'88% rispetto alla stagione precedente, easyJet si definisce seconda compagnia a Malpensa.
Commenti
|
|
|
|
|
 |
|
8:24
Slittata al 2027 la destinazione dei 30 milioni per l’operazione di integrazione societaria degli aeroporti sardi. Pais: La Regione frena su un’operazione piena di ombre. Sì alla rete aeroportuale, no a un monopolio privato
|
|
|
 |
|
9:31
Pietro Pittalis e Marco Tedde di Forza Italia commentano la decisione della Regione di rinviare al 2027 i 30 milioni destinati alla fusione degli aeroporti sardi
|
|
|
 |
|
9:49
Fratelli d’Italia Alghero interviene dopo l’approvazione della misura regionale nata dall’emendamento di FdI, primo firmatario Paolo Truzzu e chiede l’abolizione per tutto l’anno
|
|
|
 |
|
11/8/2026
La misura interesserà gli aeroporti di Cagliari-Elmas, Olbia e Alghero nei periodi di bassa stagione del 2026, 2027 e 2028. Per la Riviera del Corallo l’esenzione sarà estesa anche ad aprile e maggio
|
|
|
 |
|
18:06
«Mascia intervenga subito». Pais annuncia un’interrogazione in Consiglio comunale «Da mesi l’illuminazione lungo la strada provinciale che collega l’aeroporto con Alghero risulta spenta. Una situazione che non può essere ulteriormente tollerata, soprattutto in piena stagione estiva, quando il traffico lungo questa importante arteria aumenta considerevolmente»
|
|
|
 |
|
18:16
«L’ho detto più volte: l’Aeroporto di Alghero aveva bisogno di due mesi in più di abbattimento dell’addizionale rispetto agli altri scali sardi. Era una richiesta precisa, nata dalle esigenze della Riviera del Corallo, e così è stato»
|
|
|
|
|
12 agosto 12 agosto 12 agosto
|