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Red 21 settembre 2007
Costa Smeralda primo aeroporto in Europa
Aerei privati, è boom in Sardegna. Bene Cagliari e Alghero, Olbia da record


OLBIA – L’aeroporto Costa Smeralda di Olbia, stando ai dati diramati ieri, è il primo d’Europa per traffico turistico. Batte Londra, Parigi, Berlino, Roma, Barcellona e tanti altri aeroporti europei. A luglio 3400 movimenti e agosto addirittura 3800, da tutto il pianeta. Dal Boing 767 trasformato in albergo volante di Roman Abramovich, padrone del Chelsea, ai “giocattoli” di tante star del cinema, Tom Cruise, Bruce Willis, Juan Carlos di Spagna, sultani e principi arabi. Ma il grosso del traffico aereo è fatto da tanti piccoli milionari proprietari di quote di multinazionali “sconosciute”. Il turismo a cinque stelle cresce nell’Isola, con in testa i Russi. Nonostante la tanto contestata tassa sul lusso che aveva fatto gridare al disastro tanti oppositori politici del presidente Soru, i dati parlano di grande crescita. E così il Costa Smeralda batte tutti, confermandosi lo scalo più trafficato nei mesi estivi. Bilanci tutti col segno positivo anche nei due principali aeroporti sardi, Alghero e Cagliari. Più voli (7%) e più passeggeri (22%) su Elmas, ma anche segno più sul traffico privato. Ai record che accompagnano l’aeroporto Riviera del Corallo di Alghero sul transito commerciale, con voli in continua crescita e passeggeri sempre in aumento, si aggiungono qualche centinaio di voli privati che globalmente trasportano circa cinquemila passeggeri.
Commenti
8:24
Slittata al 2027 la destinazione dei 30 milioni per l’operazione di integrazione societaria degli aeroporti sardi. Pais: La Regione frena su un’operazione piena di ombre. Sì alla rete aeroportuale, no a un monopolio privato
9:31
Pietro Pittalis e Marco Tedde di Forza Italia commentano la decisione della Regione di rinviare al 2027 i 30 milioni destinati alla fusione degli aeroporti sardi
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Fratelli d’Italia Alghero interviene dopo l’approvazione della misura regionale nata dall’emendamento di FdI, primo firmatario Paolo Truzzu e chiede l’abolizione per tutto l’anno
11/8/2026
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18:16
«L’ho detto più volte: l’Aeroporto di Alghero aveva bisogno di due mesi in più di abbattimento dell’addizionale rispetto agli altri scali sardi. Era una richiesta precisa, nata dalle esigenze della Riviera del Corallo, e così è stato»



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