Cinque consorzi algheresi (Carrabuffas, San Quirico, La Rucchetta, La Pussetta e Punta Moro) hanno preparato le pratiche per conto proprio e hanno ottenuto il massimo del contributo, per un totale di 1,5 milioni di euro. È un risultato importante, se si pensa che in tutta la Sardegna i progetti finanziati sono stati 57 e che altri 179 sono rimasti senza copertura per esaurimento delle risorse. Il Comune di Alghero, invece, non ha presentato alcuna candidatura. Il suo nome non compare tra i finanziati, tra i progetti non coperti, tra le domande escluse o tra quelle inserite in ritardo. «Fu proprio per questo che ad agosto dichiarammo che, di fronte a finanziamenti a fondo perduto in grado di coprire interamente le spese dell’opera pubblica, lasciarsi sfuggire l’occasione non poteva essere considerato un semplice incidente di percorso» precisano da Futuro Nazionale Alghero.

«Denunciammo anche un rischio concreto: non tutte le aree dell’agro dispongono di consorzi organizzati o della capacità amministrativa per partecipare da sole a un bando regionale. Senza il Comune, una parte importante del comparto agricolo sarebbe rimasta esclusa dagli interventi, mentre solo alcune realtà avrebbero beneficiato delle risorse. Chiedemmo quindi al sindaco Raimondo Cacciotto e all’assessore Enrico Daga di spiegare pubblicamente le ragioni della mancata candidatura, di indicare quali strumenti alternativi si volessero usare per la viabilità dell’agro e se esistessero risorse già individuate nel bilancio comunale. Ricordammo inoltre che non si può parlare di attenzione alle borgate, all’agricoltura e alle campagne solo nelle dichiarazioni pubbliche, per poi restare assenti quando si aprono bandi capaci di finanziare al 100% interventi necessari e attesi».

Oggi quella sollecitazione trova riscontro. L’Amministrazione dispone di nuove risorse regionali da impiegare, d’intesa con i 19 consorzi del territorio, in un piano di interventi sulla viabilità vicinale. Ne diamo atto. Resta il rammarico per l’occasione persa ad agosto, perché strade con tappeto d’usura, segnaletica e barriere in cattive condizioni, come riconosce lo stesso Comune, aspettavano risposte da tempo. Il Comitato 221 del Generale Vannaci chiede ora: che le priorità di intervento siano stabilite con il coinvolgimento reale di tutti i consorzi, con criteri chiari e pubblici; che la progettazione, annunciata come imminente, parta subito e con tempi certi; che l’Amministrazione presidi con tempestività tutti i futuri bandi regionali, nazionali ed europei, senza lasciarsi sfuggire altre opportunità. «Continueremo a seguire la vicenda in modo costruttivo, affinché i fondi arrivati si traducano presto in strade più sicure per residenti, agricoltori e operatori turistici».