Nessuna novità nella plancia di comando del Riviera del Corallo. Tutto rinviato a metà mese
ALGHERO – La poltrona di presidente della Sogeaal rimane occupata pro tempore da Gavino Sini. Anche la riunione di questa mattina, infatti, è stata assolutamente interlocutoria. Unico fatto nuovo, la presenza di un rappresentante della Regione Autonoma della Sardegna (l’assessore ai Trasporti Liliana Lorettu) ed un rappresentante della Sfirs (il presidente Gianfranco Bottazzi).
Assenti per gli stati generali del nord Sardegna in programma oggi a Sassari, il sindaco di Alghero Marco Tedde, quello di Sassari Gianfranco Ganau e la presidente della Provincia Alessandra Giudici, sono intervenuti rispettivamente in loro vece, il vice sindaco Mario Conoci, il capo-gabinetto Andrea Oggiano ed il vice-presidente Pinuccio Vacca. La riunione non ha portato ad un punto comune ed è stata rinviata a lunedì 18 maggio.
Nella foto: Il presidente della Sogeaal Gavino Sini
Ita Airways e Volotea in partnership ma soltanto su Cagliari e Olbia, con Alghero - oggi servita proprio dall'ex compagnia di bandiera - clamorosamente dimenticata
Il volo di lunedì è decollato con quasi 6 ore di ritardo tra problemi tecnici e scarse informazioni ai viaggiatori: possibili rimborsi per tutti i passeggeri
Alghero penalizzata dal fallimento del bando sulla rotta Alghero–Linate, Tedde (Forza Italia): la Regione smetta di voltarsi dall’altra parte e destini subito ad Alghero i fondi inutilizzati con un emendamento alla legge di stabilità in discussione
La nota a firma Cardi, Cocco e Di Gangi in merito al bando regionale per la continuità territoriale aerea che vede l´aeroporto di Alghero ancora una volta scoperto con l´addio di Ita
Nessuna offerta per l´Alghero-Milano (servirà pertanto un bando d´urgenza) e soltanto Aeroitalia sull´Alghero-Roma. Volotea e Aeroitalia da Olbia e Cagliari. Si procederà con l'esame della documentazione e la verificare di regolarità
Così Michele Pais, Lega: Scalo di Alghero ancora una volta penalizzato. «Nonostante il raddoppio delle risorse per la continuità territoriale, che passano da 40 a 80 milioni di euro – quindi con un costo che grava interamente sui sardi – la continuità territoriale targata Todde si conferma, per la seconda volta, un clamoroso flop»
La Camera di Commercio di Sassari esprime forte preoccupazione in merito all´esito del bando per la Continuità Territoriale aerea che dovrebbe garantire i collegamenti essenziali della Sardegna a partire dalla prossima primavera 2026
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