SASSARI – «La nascita di una società di gestione con la presenza di capitali privati è, in prospettiva, una opportunità sempre ricercata fin dalla nascita della società nel lontano 1994. Non deve esserci quindi nessun timore su una partecipazione azionaria di un partner privato, qualificato e con notevole esperienza nella gestione aeroportuale».

Lo dice il sindaco di Sassari Nicola Sanna che interviene sulla questione della privatizzazione della Sogeaal, rompendo l'asse con i sindaci che avevano chiesto più prudenza, in occasione dell'ultimo incontro a Sant'Anna [LEGGI]. Un cambio di rotta da parte del Primo cittadino sassarese che, con il collega algherese, hanno dato il via alla mobilitazione per salvare l'aeroporto, in crisi dopo la dipartita di Ryanair e con una procedura di privatizzazione in corso e giunta ormai all'ottava proroga (prossima scadenza il 7 settembre).

I sindaci, insieme ai sindacati e al mondo dell'impresa chiedono cautela sull'ingresso dei privati, in una fase ancora transitoria per lo scalo e in assenza di un piano regionale dei Trasporti e un Piano industriale Sogeaal ancora sconosciuto. Ma Sanna si dice stupito dell'«attuale contrarietà quando è da mesi che è aperta una procedura di evidenza pubblica per la sottoscrizione del capitale sociale. Un procedimento che non andava a buon fine, perché non era chiaro se Sogeaal avrebbe dovuto restituire i fondi erogati ai vettori low cost».

Di più: «In qualità di presidente della Rete metropolitana questa mattina ho chiesto, e ottenuto, dall'assessore regionale dei Trasporti Massimo Deiana la conferma di un incontro nei primi giorni di settembre. In quella occasione il rappresentante della giunta Pigliaru illustrerà ai sindaci della Rete il piano di sviluppo della Sogeaal» aggiunge il Primo cittadino sassarese. E, nel finale, sembra ancora più netto il riavvicinamento alla giunta regionale che aveva duramente criticato nei mesi e giorni scorsi: «la polemica sulla privatizzazione è fuori luogo. La Regione con la ricapitalizzazione [LEGGI] ha messo la società al sicuro rispetto al drammatico rischio di un fallimento. Questo consentirà l'arrivo di un management privato che dovrà essere qualificato e in grado di far “decollare” l'aeroporto, renderlo dinamico e capace di creare ricchezza per il territorio», conclude Nicola Sanna.

Nella foto: Nicola Sanna