ALGHERO - Dopo il fallito "golpe" ai danni del neo presidente Sogeaal, si rincorrono le accuse negli ambienti politici cagliaritani e algheresi, e lo strappo istituzionale creatosi, potrebbe portare numerosi e pesanti strascichi. Come quello con la presidente della Provincia di Sassari (membro del Cda Sogeaal e a capo dell'Area di crisi Sassari - Porto Torres - Alghero), che ha pubblicamente bollato come una "condotta sgarbata", la trattativa portata avanti con il vice amministratore delegato di Ryanair, Michael Cawely, all'insaputa del Cda.

Forse solo un'anticipazione di quella che potrebbe essere, tra cinque mesi, la vera battaglia per la presidenza di Palazzo Sciuti: in primavera, infatti, si voterà per le Provinciali (a Sassari e Porto Torres per le amministrative) e nel centrodestra, dopo il summit catalano di qualche settimana fa al Casablanca di Alghero, alla presenza di Beppe Pisanu, Ugo Cappellacci, e gli onorevoli sassaresi Nicola Rassu e Nanni Campus, si inizia a fare largo il nome di Tedde come possibile candidato alla presidenza (nonostante le sue smentite ad Alguer.it).

La bufera Sogeaal legata ai numerosi interessi dietro la struttura aeroportuale del Nord sardegna. C'è chi parla apertamente di un tentativo dell'ex direttore Sogeaal Borlotti di rimanere in stretti rapporti con i dirigenti Ryanair, strumentalizzando il territorio e chi lo rappresenta nelle istituzioni; chi invece punta il dito sugli appoggi politici (il sindaco Tedde in prima linea) che hanno sostenuto la possibile ascesa di Borlotti ai danni dello stesso Luzzatti. Quello che è certo, dopo la bufera che ha investito lo stesso Cappellacci e Tedde, d'ora in avanti qualsiasi decisione e iniziativa che riguarderà lo scalo algherese passerà attraverso l'asse Roma-Cagliari-Sogeaal, in maniera coordinata e preventivata.

Durissime, infatti, le dimostranze dei vertici romani del Pdl per una trattativa con la compagnia aerea irlandese che ha preso le sembianze di un braccio di ferro interno allo stesso centrodestra, senza esclusione di colpi. In futuro bocche cucite, con Carlo Luzzatti (in contatto con Cagliari) a dettare tempi e modi d'intervento: Come la conferma del ripristino, entro Natale, dei due collegamenti inizialmente soppressi con Madrid e Francoforte, pare pagati la profumata cifra di 250 mila euro l'uno.

Nella foto: tutti i protagonisti della querelle-Sogeaal