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Red 10 febbraio 2010
Ryanair: Voli tagliati dal 29 aprile
La compagnia aerea low cost blocca le prenotazioni su 7 destinazioni. Braccio di ferro con la Regione Sardegna, situazione delicatissima. In ballo l'economia di un intero territorio


ALGHERO - E' allarme tagli nell'aeroporto di Alghero, dove si addensano fitte nubi all'orizzonte. Dopo il braccio di ferro con la Regione Sardegna, la prima compagnia aerea dello scalo catalano, la Ryanair, dal 29 aprile blocca le prenotazioni di alcuni collegamenti.

Si tratta degli annuali Alghero-Parigi, Alghero-Bruxelles, Alghero-Bari e Alghero-Verona (stop il 30 aprile), e le tratte stagionali (operative dal 30 marzo) su Barcellona Reus, Liverpool e Brema. Ben sette, in totale, le rotte ad oggi tagliate. Riduzione anche per l'Alghero-Ciampino, che dal 29 marzo volerà quattro volte la settimana (sarebbe dovuto essere quotidiano).

Un fulmine a ciel sereno per i lavoratori dello scalo aeroportuale algherese, una logica conseguenza per gli addetti ai lavori, che ripercorrendo il tira e molla degli ultimi tempi tra Ryanair e assessorato regionale, individuano nella mancata erogazione dei finanziamenti co-marketing, probabilmente, l'improvvisa decisione della compagnia irlandese. Qualora i tagli dovessero essere confermati da Dublino, si tratterebbe di una mazzata non facilmente decifrabile per la città di Alghero e tutto il territorio del Nord Sardegna, già pesantemente colpito dalla crisi economica.

La mancata erogazione dei fondi, infatti, aveva fatto storcere il naso agli irlandesi, fino alla decisione di non partecipare all'incontro ufficiale della Cabina di Regia regionale convocata dall'assessore Lorettu per pianificare la stagione estiva. Critiche rivolte alla Regione anche dall'ex presidente Mauro Pili, che senza valide alternative valutava suicida il comportamento della regione. / PILI / TEDDE / BALDINO
Commenti
7/8/2026
Lo dichiara il consigliere nazionale di Forza Italia Marco Tedde che ritorna sul tema della mobilità aerea: la Regione ha aumentato la base economica del bando, pur riducendone la durata, ma continua a ignorare il vero problema: frequenze e capacità degli aeromobili sono completamente scollegate dalla domanda reale
7/8/2026
Non è una questione di campanilismo, ma di programmazione e di visione strategica. Alghero deve essere messa nelle condizioni di competere e crescere attraverso un piano di sviluppo che assicuri collegamenti stabili e attrattivi durante tutto l’anno



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