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Enrico Daga
18 maggio 2012
L'opinione di Enrico Daga
Aerei a navi, questo il problema
Lo sviluppo del modello Ryanair ha consentito ad Alghero e alla Sardegna tutta di raggiungere due importanti obiettivi: quello di affrancare i sardi dai limiti impliciti dell’insularità, permettendoci di arrivare nelle principali destinazione europee con voli diretti ed a basso costo, e quello di incrementare i flussi turistici sia nell’alta che, soprattutto, nella bassa stagione. Il problema che oggi sorge, però, non può essere circoscritto al solo fenomeno Ryanair, in quanto accentua e riporta alla ribalta delle cronache l’annosa e mai risolta problematica legata ai collegamenti aerei e navali da e per la Sardegna, importanti per qualsiasi sistema economico, ancor più per noi che ci troviamo ad operare in un’isola al centro del Mediterraneo, il quale dovrebbe essere un punto di forza, e non di debolezza.
È necessario il lavoro unanime di tutte le forze politiche che, aldilà di posizioni di fazione, lavorino sinergicamente per trovare soluzioni comuni in favore dell’intera Sardegna, in tempi brevi. La preoccupazione condivisa, che per la prima volta vede una delle più importanti compagnie low-cost d'Europa chiedere esplicitamente una condivisione nella battaglia nei confronti dell'Ue alla classe politica sarda, può essere una ghiotta occasione per rimodulare gli equilibri di forza tra la nostra regione, gli operatori economici e la stessa Ryanair. Nonostante il momento di criticità abbiamo la possibilità concreta di governare i processi e non subirli.
*Assessore provinciale Pd
Commenti
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7/5/2026
Lo dichiara Marco Colledanchise, consigliere comunale ad Alghero del gruppo Orizzonte Comune commentando positivamente il percorso avviato per rafforzare la destagionalizzazione e il ruolo dell’aeroporto di Alghero: è un punto di partenza e non arrivo, ora serve fare sistema
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7/5/2026
Le rassicurazioni di Gaetano Intrieri, Amministratore Delegato di Aeroitalia, intervenuto al tavolo convocato presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per il caro carburante
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6/5/2026
Alghero non può più permettersi di vivere solo di una stagione turistica estiva forte. Servono strumenti, investimenti e una visione condivisa per rendere il nostro territorio attrattivo anche nei mesi invernali
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6/5/2026
Così Michele Pais interviene con toni allarmati dopo le prime indicazioni sul network invernale di Ryanair dall’aeroporto Aeroporto di Alghero-Fertilia: solo collegamenti nazionali, nessuna tratta internazionale e una drastica riduzione delle frequenze settimanali, che passano da 22 a 9
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7/5/2026
La storia si ripete in Sogeaal: un sostegno analogo nei fatti, era già stato costruito col fondo "Salva-Ryanair" negli anni più bui per l'aeroporto di Alghero (pre privatizzazione), con la stessa finalità che percorreva la Regione Sardegna fino al 2015, quando incentivava direttamente i voli. Alghero All Seasons: la firma a Porta Terra. Le interviste a Stefano Visconti e Silvio Pippobello
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5/5/2026
Tariffe fisse, pubbliche e prevedibili. Non sarà applicato il prezzo dinamico: il costo indicato oggi resterà lo stesso anche acquistando a distanza di settimane o mesi dalla partenza
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 8 maggio  8 maggio  8 maggio
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