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Red
11 aprile 2019
Ct1, stop e proroga di un anno
Su richiesta del presidente della Regione autonoma della Sardegna Christian Solinas, il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti ha disposto la proroga, da mercoledì 17 aprile e per dodici mesi, della continuità aerea sui collegamenti tra gli scali di Alghero e Cagliari e gli aeroporti di Roma Fiumicino e di Milano Linate

ALGHERO - Su richiesta del presidente della Regione autonoma della Sardegna Christian Solinas, il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti ha disposto la proroga, da mercoledì 17 aprile e per dodici mesi, della continuità aerea sui collegamenti tra gli scali di Alghero e Cagliari e gli aeroporti di Roma Fiumicino e di Milano Linate. Invece, sui collegamenti tra lo scalo di Olbia e gli aeroporti di Roma Fiumicino e Milano Linate entrerà in vigore un regime di continuità con accettazione di oneri senza compensazione da parte di alcuni vettori. La firma del provvedimento è avvenuta a margine dell’incontro tra Solinas ed il ministro Danilo Toninelli in programma questa sera (giovedì) a Roma.
La soluzione concordata tra il presidente ed il ministro è finalizzata alla definizione di un progetto di continuità territoriale da e per la Sardegna che ha l’obiettivo di restituire a tutti i cittadini il diritto alla mobilità. La nuova prospettazione già allo studio, prevede di considerare anche i cosiddetti scali minori, che rappresentano destinazioni importanti per la mobilità dei sardi che vogliono raggiungere la Penisola per motivi di salute, studio e lavoro e permetterà di decongestionare il traffico aereo su Roma e Milano. La firma del provvedimento scongiura la situazione di grave incertezza che si sarebbe determinata in vista della stagione estiva per i collegamenti aerei sulla Sardegna, già oggetto di uno specifico provvedimento negativo della Commissione europea che aveva annunciato l’annullamento coatto del bando ed il conseguente recupero delle compensazioni. “Accogliamo con soddisfazione il provvedimento che smantella di fatto una situazione di incertezza e confusione nel sistema di collegamento aereo da e per la Sardegna. E’ stato sventato un salto nel buio determinato da un progetto inefficace che ha evidenziato cinque anni di immobilismo e che è stato bocciato pesantemente anche dalla Commissione europea. Siamo adesso al lavoro per garantire ai sardi il diritto alla mobilità”, ha sottolineato il governatore dell'Isola.
Durante l’incontro, si sono affrontati anche altri temi di stretta attualità, tra i quali, la vertenza sul Porto canale di Cagliari, per il quale Christian Solinas ha chiesto ed ottenuto la convocazione di un apposito tavolo al Ministero per martedì 16 aprile. Il ministro ha delegato alla gestione della vertenza il suo vice Edoardo Rixi, e ha assicurato il massimo impegno sia per la definizione della vertenza che mette a rischio l’occupazione dei lavoratori coinvolti, sia per il rilancio strategico del comparto. Anche sul tema della continuità territoriale marittima, il presidente regionale ha voluto ribadire l’esigenza di superare il modello dell’attuale convenzione e ha chiesto di trasferire le competenze sulla definizione della stessa in capo alla Regione, guardando le “best practice” europee quali quelle attualmente in uso per la continuità in Corsica e Spagna. Infine, Solinas e Toninelli hanno affrontato la questione della ripartizione dei fondi per il piano infrastrutturale delle dighe e degli invasi. Il presidente Solinas ha contestato la ripartizione dei fondi alle Regioni reclamando per la Sardegna un investimento maggiore che adesso passa dai 66milioni di euro previsti a 100milioni, con l’incremento percentuale che si innalza quindi dall’6,85percento delle risorse attualmente assegnate al 12percento circa.
Nella foto:il ministro Danilo Toninelli
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