|
Mario Bruno
7 marzo 2014
L'opinione di Mario Bruno
Pigliaru annulli delibera last minute Sogeaal
La pubblicazione con quasi un mese di ritardo della delibera 5/25 dello scorso 11 febbraio, con la quale il Presidente-assessore dei trasporti Cappellacci avviava, a pochi giorni dal voto, la privatizzazione della Sogeaal, conferma i timori che avevo immediatamente manifestato. Se non è in discussione la strategia di dismissione parziale delle quote della Regione in favore dei privati, sulla quale tutti concordiamo, permangono e si rafforzano le preoccupazioni sulle modalità attivate dalla Giunta di centrodestra. Credo che la Giunta Pigliaru, una volta insediata, dovrà vagliare attentamente queste delibere last-minute di Cappellacci, e magari annullarle, a cominciare proprio da quella relativa alla privatizzazione della società di gestione dell’aeroporto di Alghero.
Sorprende intanto il fatto che la Regione abbia deciso di disfarsi della propria quota societaria, dopo aver acquisito negli anni il controllo totale dello scalo accollandosi le quote degli enti locali (Comune e Provincia) e di fatto espropriando il territorio dalle scelte strategiche; alla Regione rimarrebbe un simbolico 0,20%, mentre la Sfirs manterrebbe l’attuale partecipazione societaria del 19,80%. La mano pubblica (e quindi la comunità utente dei servizi, quella stessa che ha consentito negli anni le ripetute ricapitalizzazioni) si collocherebbe, pertanto, in posizione residuale rispetto ai privati che acquisirebbero l’80% della società.
La Sfirs, futuro socio di minoranza, a cui la delibera Cappellacci affida niente meno che il ruolo di advisor, deve essere immediatamente invitata a sospendere qualsiasi iniziativa fino ad una approfondita conoscenza della situazione societaria e ad una analisi delle opportunità e degli obiettivi che il nuovo governo regionale, in accordo con gli enti locali territoriali, sarà chiamato a darsi. Se infatti è vero che la legge 10 del 2010 prevedeva la parziale privatizzazione della Sogeaal, è altrettanto vero che dovevano realizzarsi i presupposti del pareggio di bilancio insieme al raggiungimento degli obiettivi del piano di riassetto organizzativo della società di gestione.
E’ chiaro che non può bastare l’equilibrio di bilancio nel primo quadriennio di operatività della gestione totale dello scalo (come afferma la norma, al fine di non perdere la gestione quarantennale), ma la stabilità di un bilancio sano, soprattutto se – come afferma la stessa delibera – il risultato del 2011 sia stato comunque fortemente influenzato da sopravvenienze attive, mentre restano fortemente critici i bilanci successivi. Cappellacci non ha agito in favore del nostro aeroporto nei suoi cinque anni alla guida della Regione, lasci al suo successore e ad una giunta autorevole e competente la decisione sul futuro dello scalo.
*Consigliere e vice presidente del Consiglio regionale uscente
Commenti
|
|
|
|
|
 |
|
9:41
Lo dichiara Marco Colledanchise, consigliere comunale ad Alghero del gruppo Orizzonte Comune commentando positivamente il percorso avviato per rafforzare la destagionalizzazione e il ruolo dell’aeroporto di Alghero: è un punto di partenza e non arrivo, ora serve fare sistema
|
|
|
 |
|
9:46
Le rassicurazioni di Gaetano Intrieri, Amministratore Delegato di Aeroitalia, intervenuto al tavolo convocato presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per il caro carburante
|
|
|
 |
|
21:18
Alghero non può più permettersi di vivere solo di una stagione turistica estiva forte. Servono strumenti, investimenti e una visione condivisa per rendere il nostro territorio attrattivo anche nei mesi invernali
|
|
|
 |
|
6/5/2026
Così Michele Pais interviene con toni allarmati dopo le prime indicazioni sul network invernale di Ryanair dall’aeroporto Aeroporto di Alghero-Fertilia: solo collegamenti nazionali, nessuna tratta internazionale e una drastica riduzione delle frequenze settimanali, che passano da 22 a 9
|
|
|
 |
|
7:15
La storia si ripete in Sogeaal: un sostegno analogo nei fatti, era già stato costruito col fondo "Salva-Ryanair" negli anni più bui per l'aeroporto di Alghero (pre privatizzazione), con la stessa finalità che percorreva la Regione Sardegna fino al 2015, quando incentivava direttamente i voli. Alghero All Seasons: la firma a Porta Terra. Le interviste a Stefano Visconti e Silvio Pippobello
|
|
|
 |
|
5/5/2026
Tariffe fisse, pubbliche e prevedibili. Non sarà applicato il prezzo dinamico: il costo indicato oggi resterà lo stesso anche acquistando a distanza di settimane o mesi dalla partenza
|
|
|
 |
|
5/5/2026
Si sblocca l´impasse con l'aerostazione di Alghero dopo alcuni mesi d'incognite. La low cost irlandese inizia a rilasciare il network invernale dal Riviera del Corallo. Voli nazionali per Milano, Bergamo, Napoli, Pisa e Bologna: frequenze ridotte
|
|
|
|
|
 7 maggio  7 maggio  7 maggio
|
